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?組合內容:
10英吋標準型 5微米壓紋PP濾心【4支】
10英吋標準型 樹脂濾心 【2支】
?商品尺寸(支):約(長)25 × (寬)6.5 × (高)6.5 /公分
?長度:10"英吋
?最高使用水溫為65℃
?商品產地:台灣
?建議用在生飲系統的前置過濾
?產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蔡怡杼台北17日電)金融科技近年蓬勃發展,勤業眾信發布全球金融科技中心評估報告指出,倫敦、新加坡、紐約、矽谷與香港入榜全球前五大金融科技中心。而台灣發展金融科技則仰賴政府的積極支持。

勤業眾信聯合會計師事務所今天發布「金融科技,全球互聯-全球金融科技中心評估報告」,根據「全球金融中心指數」、「經商環境指數」與「全球創新指數」,綜合評比全球21個金融中心的金融科技發展現況,報告結果指出,倫敦、新加坡、紐約、矽谷與香港,為全球前五大最利發展金融科技中心的地區。

勤業眾信風險管理諮詢公司總經理萬幼筠指出,金融科技發展已勢不可擋,倫敦、紐約、新加坡、香港四地,憑藉著扎實的金融基礎建設與政府的全力支持,延續其金融重鎮的強勢地位,尤其,科技重鎮「矽谷」的入榜,更意味著科技已正式踏入金融服務產業的版圖。

勤業眾信表示,相較於傳統金融重鎮,矽谷以黑馬之姿入榜,其最大優勢即為「科技創新」,眾多的金融科技獨角獸企業在此孵化而生,而GAFA四大企業Google、Apple、Facebook、Amazon也將持續在金融科技領域擴大投資。

報告也指出,目前金融科技發展現況,最大的阻礙為「退出機會不足」及「風險規避文化」。建議若要鼓勵更多新創願意投入,或許可仿效「矽谷模式」,先孕育出創投體系,直至此生態系統足夠成熟。

至於台灣方面,勤業眾信報告指出,金融科技生態系統形成的初期階段,政府的強力支持不可或缺。一旦金融科技中心發展稍具雛型,政府支持、監管制度的發展、合作與創新的文化、強大的金融服務及私人投資都是其成長的重要關鍵。

萬幼筠說,金融科技為持續發展的領域,消費者體驗為最重要的核心,透過強力的數位化將可有效增強消費者體驗與業務發展能量。不過業者也應主動加強偵測與預防數位金融所衍生的風險,以因應未來不斷變動的業務環境。1060117

中國時報【陳芃╱台北報導】

大台北地區民眾很習慣搭公車、捷運享受雙向轉乘優惠,但長年以來「公車轉公車」都沒有折扣。近日北市公運處的一項問卷調查,特別問到「若實施公車轉公車的優惠,是否會增加搭乘意願」,令填答民眾好奇,這是不是未來市府的政策方向?公運處回應,僅是蒐集民眾意見,會把結果作為施政參考。

公運處近日在網路推出「台北市公共運輸處公車使用情形問卷調查」,其中一項重點就是了解外超值推薦>超實用界對公車轉乘公車的意願。特別的是,其中問到如果搭公車改成上下車都要刷卡,但能累積紅利積點,民眾是否願意接受,以及如果實施公車轉公車的轉乘優惠(如同捷運轉乘優惠),是否會增加搭乘意願。

上班族宋小姐說,本來就很喜歡搭公車,如果能有優惠,當然會搭得更勤,超人氣商品即使只有優惠5元也可接受。

有公車業者則認為,這是未來的趨勢,執行面也沒有問題,關鍵就在公部門要不要編列預算補貼。

柯市府致力於提高大眾運輸使用率,對於未來有沒有可能實施公車轉公車的優惠,公運處表示,這是長期都有在討論的議題,但目前僅是蒐集民眾意見,之後供政策參考;如果要做,相關補貼勢必會增加,還得評估需要多少經費。

其實北市目前已實施市民小巴與聯營公車的雙向轉乘優惠,持悠遊卡於1小時內搭乘只要付半價。

公運處說,推出初期的確吸引較多人搭乘,乘客數成長約10%,後來民眾搭乘行為穩定,就較看不出效果。

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